汽車GPS導航
1.產(chǎn)品概述
全球定位系統(tǒng)(GPS)是20世紀70年代由美國陸??杖娐?lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導航定位系統(tǒng),以全球24顆定位人造衛(wèi)星為基礎(chǔ),向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導航定位系統(tǒng)。它由三部分構(gòu)成,一是地面控制部分,由主控站、地面天線、監(jiān)測站及通訊輔助系統(tǒng)組成。二是空間部分,由24顆衛(wèi)星組成,分布在6個軌道平面。三是用戶裝置部分,由GPS接收機和衛(wèi)星天線組成。
GPS接收機種類很多,根據(jù)型號分為測地型、全站型、定時型、手持型、集成型;根據(jù)用途分為車載式、船載式、機載式、星載式、彈載式。
汽車GPS導航產(chǎn)品屬于車載式GPS接收機,其內(nèi)置的GPS天線會接收到來自環(huán)繞地球的24顆GPS衛(wèi)星中的至少3顆所傳遞的數(shù)據(jù)信息,結(jié)合儲存在車載導航儀內(nèi)的電子地圖,通過GPS衛(wèi)星信號確定的位置坐標與此相匹配,進行確定汽車在電子地圖中的準確位置,這就是平常所說的定位功能,并在定位的基礎(chǔ)上,可以通過多功能顯示器,提供最佳行車路線。
2.產(chǎn)品監(jiān)管介紹
目前大部分汽車GPS導航產(chǎn)品尚未實施強制性市場準入管理。但是其中“具有防盜報警功能的GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)”屬于強制性認證目錄范圍內(nèi)產(chǎn)品,未經(jīng)CCC認證不得擅自出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。汽車GPS導航產(chǎn)品目前實施推薦性標準管理,推薦性標準為GB/T 19392—2003《汽車GPS導航系統(tǒng)通用規(guī)范》。
3.產(chǎn)品標準情況分析
我國汽車GPS導航產(chǎn)品現(xiàn)行國家標準主要是GB/T 19392—2003《汽車GPS導航系統(tǒng)通用規(guī)范》,對產(chǎn)品的性能、功能、電磁兼容性、環(huán)境適應(yīng)性等做出要求。目前該標準已進行了修訂,GB/T 19392—2013《車載衛(wèi)星導航設(shè)備通用規(guī)范》將于2014年7月15日實施,新標準對于提升產(chǎn)品質(zhì)量將起到積極的促進作用。導航電子地圖現(xiàn)有GB 20263—2006《導航電子地圖安全處理技術(shù)基本要求》、CH/T 1019—2010《導航電子地圖檢測規(guī)范》等標準,對導航電子地圖空間位置技術(shù)處理做出要求,對不得采集和表達的內(nèi)容、原始數(shù)據(jù)資料合法性、數(shù)據(jù)質(zhì)量等方面也有要求。
4.產(chǎn)品質(zhì)量指標分析
(1)電磁兼容性項目
汽車GPS導航產(chǎn)品檢測的電磁兼容性測試項目包括:電源端子騷擾電壓和輻射騷擾。
電源端子騷擾電壓超標將影響公共電網(wǎng)電源的穩(wěn)定性,造成其他車載電子產(chǎn)品、家用電器及部分醫(yī)療設(shè)備無法正常工作。導致該項目超標的主要原因是產(chǎn)品使用了劣質(zhì)電源,此類電源在電路設(shè)計上存在一定的缺陷,或偷工減料,未加裝電磁兼容抑制器件。標準中規(guī)定電源端子騷擾電壓要達到GB 9254—2008標準的A級要求。電源端子騷擾電壓準峰值在150kHz~500kHz頻率范圍內(nèi),其騷擾限值為79dB,在500 kHz~30MHz頻率范圍內(nèi),其騷擾限值為73dB;平均值在150kHz~500kHz頻率范圍內(nèi),其騷擾限值為66dB,在500kHz~30MHz頻率范圍內(nèi),其騷擾限值為60dB。
輻射騷擾超標將影響國家廣播電視等信號的正常傳播,造成數(shù)字通信設(shè)備無法正常工作。導致該項目超標的原因主要是產(chǎn)品在電路設(shè)計上存在缺陷,在設(shè)計方案中未考慮輻射騷擾的抑制措施。標準中規(guī)定輻射騷擾要達到GB 9254—2008標準的A級要求。在測試距離10m條件下,輻射騷擾準峰值在30MHz~230MHz頻率范圍內(nèi),其準峰值限值為40dB;在230 MHz~1GHz頻率范圍內(nèi),其準峰值限值為47dB。
(2)安全性項目
汽車GPS導航產(chǎn)品的安全性主要是要求產(chǎn)品電源應(yīng)有防止過電流、過電壓、電源瞬變和偶然極性錯誤的保護裝置,防止誤操作對于產(chǎn)品造成的損壞。
(3)系統(tǒng)性能項目
汽車GPS導航產(chǎn)品的系統(tǒng)性能項目雖然是國家推薦性標準的檢測項目,但是GPS產(chǎn)品導航能力的好壞,是GPS產(chǎn)品功能質(zhì)量的直接反映,甚至可能導致交通事故的發(fā)生。產(chǎn)品不具備或不滿足標準或產(chǎn)品明示質(zhì)量要求中規(guī)定的性能指標,此項不合格會容易引發(fā)錯誤引導,影響消費者的使用效果。
標準中規(guī)定系統(tǒng)所確定的車輛位置與實際位置的偏差應(yīng)小于50m;系統(tǒng)應(yīng)至少每2s產(chǎn)生、顯示并輸出一次新的車輛位置;首次捕獲的距離不大于20km,捕獲時間不應(yīng)超過5min;路線計算時間不大于lmin,目標檢索時間不大于1min。
5.質(zhì)量現(xiàn)狀分析
(1)總體分析
通過對歷次監(jiān)督抽查結(jié)果的分析,體現(xiàn)出汽車GPS導航產(chǎn)品總體質(zhì)量狀況如下。
①汽車GPS導航產(chǎn)業(yè)整體質(zhì)量水平在相對穩(wěn)定的情況下有所提升,但仍存在一定的起伏;
②電磁兼容性項目是導致汽車GPS導航產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的關(guān)鍵項目,需要持續(xù)不懈的加以關(guān)注;
③電磁兼容性項目不合格的主要原因是行業(yè)準入門檻低,國內(nèi)企業(yè)對電磁兼容的重視程度仍然不夠,面對激烈的市場競爭,一些企業(yè)過分降低成本,意識上就是要省略基本的電磁干擾抑制措施;同時電磁兼容測試設(shè)備價格昂貴,國內(nèi)企業(yè)自己一般不擁有這樣的條件,客觀上也影響了電磁兼容方面水平的提高;
④大型企業(yè)與中小型企業(yè)相比,產(chǎn)品質(zhì)量意識較強,具有一定的技術(shù)能力解決產(chǎn)品質(zhì)量問題;中小型企業(yè),尤其是作坊型企業(yè),質(zhì)量意識薄弱,關(guān)停情況較嚴重。
⑤汽車GPS導航產(chǎn)品的國家標準進行了變更,GB/T 19392—2013《車載衛(wèi)星導航設(shè)備通用規(guī)范》標準于2014年7月15日正式實施,技術(shù)的發(fā)展促進了產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的增加,同時伴隨著國家標準的換版,產(chǎn)品質(zhì)量存還在較大的提升空間。
(2)質(zhì)量問題原因分析
①外部因素
伴隨我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車GPS導航市場需求在不斷地增長,尤其是發(fā)展初期,產(chǎn)品利潤較大,產(chǎn)業(yè)存在投機成分。同時,國內(nèi)從事導航產(chǎn)品開發(fā)的企業(yè)盡管數(shù)量很多,但規(guī)模都較小,企業(yè)間缺乏必要的聯(lián)合,品牌林立現(xiàn)象較為突出。由于低價競爭,部分產(chǎn)品、特別是低端產(chǎn)品在模塊、芯片等使用方面不能確保產(chǎn)品的質(zhì)量,導致產(chǎn)品質(zhì)量問題嚴重。
②企業(yè)內(nèi)部因素
A. 技術(shù)能力
汽車GPS導航產(chǎn)品不合格率較高的項目是電磁兼容性項目。雖然電磁兼容性問題已引起許多企業(yè)尤其是大企業(yè)的重視,也采取了各種措施解決電磁兼容技術(shù)問題,但國內(nèi)有些企業(yè)對電磁兼容的重視程度仍然不夠,部分小企業(yè)無電磁兼容概念,普遍缺乏技術(shù)經(jīng)驗;同時電磁兼容測試設(shè)備價格昂貴,國內(nèi)企業(yè)自己一般不擁有這樣的條件,客觀上也影響了電磁兼容方面水平的提高。
B.工藝原材料
由于市場競爭激烈,生產(chǎn)企業(yè)為了更多的降低成本,不惜犧牲產(chǎn)品質(zhì)量,使用劣質(zhì)或不符合強制性國家標準要求的元器件、配件,工藝水平不夠成熟;另一方面,企業(yè)一味追求市場需求、客戶需求,只重視產(chǎn)品的功能和外觀,而忽視了產(chǎn)品必須滿足的國家相關(guān)要求。
6.消費指南
(1)產(chǎn)品特點、性能和工藝、技術(shù)水平
汽車GPS導航產(chǎn)品的性能主要取決于導航接收模塊、導航軟件和地圖數(shù)據(jù)。其中導航接收模塊是其重要元件,決定了GPS導航產(chǎn)品定位的精準度和靈敏度,為了節(jié)約成本,很多山寨導航使用舊型號的芯片,存在漂移和定位不準等問題;導航軟件決定了GPS導航產(chǎn)品的易用性和有效性,影響著導航功能的實現(xiàn);地圖數(shù)據(jù)決定了GPS導航產(chǎn)品的準確性,如地圖數(shù)據(jù)更新不及時,將嚴重影響消費者的使用。
(2)產(chǎn)品選購注意事項和建議
①導航模塊
在正常的搜星環(huán)境中,如果導航儀的搜星速度過慢(超過一分鐘)且衛(wèi)星顆數(shù)較少,則說明其導航模塊靈敏度和穩(wěn)定性較差。
②導航軟件
首先導航軟件應(yīng)具有較高的易用性,保證消費者易于上手、使用方便;其次導航軟件應(yīng)具有重新規(guī)劃線路的功能,當導航發(fā)生偏移的時候,通過重新規(guī)劃線路繼續(xù)導航;最后導航軟件應(yīng)包含語音導航部分,因為我們在開車的時候是不可能時時刻刻盯著導航屏幕看,因此,語音導航的準確性是決定導航軟件好與壞的關(guān)鍵。
③地圖數(shù)據(jù)
汽車GPS導航產(chǎn)品中的導航地圖應(yīng)該采用國家甲級測繪機構(gòu)測繪的專業(yè)正版地圖,才能保證導航過程中地圖的準確性。目前我國國家測繪地理信息局認證的導航電子地圖資質(zhì)單位共13家,詳見國家測繪地理信息局。
④認證標識
汽車GPS導航產(chǎn)品雖然尚未實施強制性市場準入管理,但是如果其配套使用了電源適配器,電源適配器需要經(jīng)過CCC強制性認證,盡量選購電源適配器上貼有認證標識的導航產(chǎn)品。
⑤售后服務(wù)
售后服務(wù)是為消費者解決后顧之憂,售后服務(wù)的關(guān)鍵在于是否能真正兌現(xiàn),或者是有沒有兌現(xiàn)的可能。建議消費者從幾方面比較:一是看企業(yè)實力,國內(nèi)知名企業(yè)比較好;二是看全國的售后網(wǎng)點,遍布全國的售后網(wǎng)點對消費者是非常重要的;三是看售后服務(wù),“三包”政策、全國聯(lián)保。
(3)產(chǎn)品正確使用、維護和保養(yǎng)
①在導航儀的使用期間,尤其是到不熟悉的地方前,應(yīng)盡量保證地圖的及時更新,通常正版導航地圖均有1~2年免費升級服務(wù),降低由于地圖數(shù)據(jù)陳舊造成的導航出錯率。
②在使用導航儀搜星導航時,首先應(yīng)該保證導航儀與天空間沒有信號阻礙物,同時保證足夠的可見天空空間,避免樓群間等遮蔽物較密集的環(huán)境。保證以上兩個因素都具備的環(huán)境下進行搜星定位,這樣可以加快搜星定位的速度。
③在設(shè)定目的地及導航路線后,盡可能地仔細查看一下導航儀設(shè)定的路線,對所經(jīng)路段、重要節(jié)點及大致方向要做到心里有數(shù),避免一味地盲目跟隨。
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