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汽車GPS導(dǎo)航

1.產(chǎn)品概述

全球定位系統(tǒng)(GPS)是20世紀(jì)70年代由美國(guó)陸??杖娐?lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),以全球24顆定位人造衛(wèi)星為基礎(chǔ),向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。它由三部分構(gòu)成,一是地面控制部分,由主控站、地面天線、監(jiān)測(cè)站及通訊輔助系統(tǒng)組成。二是空間部分,由24顆衛(wèi)星組成,分布在6個(gè)軌道平面。三是用戶裝置部分,由GPS接收機(jī)和衛(wèi)星天線組成。

GPS接收機(jī)種類很多,根據(jù)型號(hào)分為測(cè)地型、全站型、定時(shí)型、手持型、集成型;根據(jù)用途分為車載式、船載式、機(jī)載式、星載式、彈載式。

汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品屬于車載式GPS接收機(jī),其內(nèi)置的GPS天線會(huì)接收到來(lái)自環(huán)繞地球的24顆GPS衛(wèi)星中的至少3顆所傳遞的數(shù)據(jù)信息,結(jié)合儲(chǔ)存在車載導(dǎo)航儀內(nèi)的電子地圖,通過(guò)GPS衛(wèi)星信號(hào)確定的位置坐標(biāo)與此相匹配,進(jìn)行確定汽車在電子地圖中的準(zhǔn)確位置,這就是平常所說(shuō)的定位功能,并在定位的基礎(chǔ)上,可以通過(guò)多功能顯示器,提供最佳行車路線。

2.產(chǎn)品監(jiān)管介紹

目前大部分汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品尚未實(shí)施強(qiáng)制性市場(chǎng)準(zhǔn)入管理。但是其中“具有防盜報(bào)警功能的GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)”屬于強(qiáng)制性認(rèn)證目錄范圍內(nèi)產(chǎn)品,未經(jīng)CCC認(rèn)證不得擅自出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品目前實(shí)施推薦性標(biāo)準(zhǔn)管理,推薦性標(biāo)準(zhǔn)為GB/T 19392—2003《汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)通用規(guī)范》。

3.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)情況分析

我國(guó)汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要是GB/T 19392—2003《汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)通用規(guī)范》,對(duì)產(chǎn)品的性能、功能、電磁兼容性、環(huán)境適應(yīng)性等做出要求。目前該標(biāo)準(zhǔn)已進(jìn)行了修訂,GB/T 19392—2013《車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備通用規(guī)范》將于2014年7月15日實(shí)施,新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于提升產(chǎn)品質(zhì)量將起到積極的促進(jìn)作用。導(dǎo)航電子地圖現(xiàn)有GB 20263—2006《導(dǎo)航電子地圖安全處理技術(shù)基本要求》、CH/T 1019—2010《導(dǎo)航電子地圖檢測(cè)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn),對(duì)導(dǎo)航電子地圖空間位置技術(shù)處理做出要求,對(duì)不得采集和表達(dá)的內(nèi)容、原始數(shù)據(jù)資料合法性、數(shù)據(jù)質(zhì)量等方面也有要求。

4.產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)分析

(1)電磁兼容性項(xiàng)目

汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品檢測(cè)的電磁兼容性測(cè)試項(xiàng)目包括:電源端子騷擾電壓和輻射騷擾。

電源端子騷擾電壓超標(biāo)將影響公共電網(wǎng)電源的穩(wěn)定性,造成其他車載電子產(chǎn)品、家用電器及部分醫(yī)療設(shè)備無(wú)法正常工作。導(dǎo)致該項(xiàng)目超標(biāo)的主要原因是產(chǎn)品使用了劣質(zhì)電源,此類電源在電路設(shè)計(jì)上存在一定的缺陷,或偷工減料,未加裝電磁兼容抑制器件。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定電源端子騷擾電壓要達(dá)到GB 9254—2008標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)要求。電源端子騷擾電壓準(zhǔn)峰值在150kHz~500kHz頻率范圍內(nèi),其騷擾限值為79dB,在500 kHz~30MHz頻率范圍內(nèi),其騷擾限值為73dB;平均值在150kHz~500kHz頻率范圍內(nèi),其騷擾限值為66dB,在500kHz~30MHz頻率范圍內(nèi),其騷擾限值為60dB。

輻射騷擾超標(biāo)將影響國(guó)家廣播電視等信號(hào)的正常傳播,造成數(shù)字通信設(shè)備無(wú)法正常工作。導(dǎo)致該項(xiàng)目超標(biāo)的原因主要是產(chǎn)品在電路設(shè)計(jì)上存在缺陷,在設(shè)計(jì)方案中未考慮輻射騷擾的抑制措施。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定輻射騷擾要達(dá)到GB 9254—2008標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)要求。在測(cè)試距離10m條件下,輻射騷擾準(zhǔn)峰值在30MHz~230MHz頻率范圍內(nèi),其準(zhǔn)峰值限值為40dB;在230 MHz~1GHz頻率范圍內(nèi),其準(zhǔn)峰值限值為47dB。

(2)安全性項(xiàng)目

汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的安全性主要是要求產(chǎn)品電源應(yīng)有防止過(guò)電流、過(guò)電壓、電源瞬變和偶然極性錯(cuò)誤的保護(hù)裝置,防止誤操作對(duì)于產(chǎn)品造成的損壞。

(3)系統(tǒng)性能項(xiàng)目

汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的系統(tǒng)性能項(xiàng)目雖然是國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)項(xiàng)目,但是GPS產(chǎn)品導(dǎo)航能力的好壞,是GPS產(chǎn)品功能質(zhì)量的直接反映,甚至可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。產(chǎn)品不具備或不滿足標(biāo)準(zhǔn)或產(chǎn)品明示質(zhì)量要求中規(guī)定的性能指標(biāo),此項(xiàng)不合格會(huì)容易引發(fā)錯(cuò)誤引導(dǎo),影響消費(fèi)者的使用效果。

標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定系統(tǒng)所確定的車輛位置與實(shí)際位置的偏差應(yīng)小于50m;系統(tǒng)應(yīng)至少每2s產(chǎn)生、顯示并輸出一次新的車輛位置;首次捕獲的距離不大于20km,捕獲時(shí)間不應(yīng)超過(guò)5min;路線計(jì)算時(shí)間不大于lmin,目標(biāo)檢索時(shí)間不大于1min。

5.質(zhì)量現(xiàn)狀分析

(1)總體分析

通過(guò)對(duì)歷次監(jiān)督抽查結(jié)果的分析,體現(xiàn)出汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品總體質(zhì)量狀況如下。

①汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)整體質(zhì)量水平在相對(duì)穩(wěn)定的情況下有所提升,但仍存在一定的起伏;

②電磁兼容性項(xiàng)目是導(dǎo)致汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的關(guān)鍵項(xiàng)目,需要持續(xù)不懈的加以關(guān)注;

③電磁兼容性項(xiàng)目不合格的主要原因是行業(yè)準(zhǔn)入門檻低,國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)電磁兼容的重視程度仍然不夠,面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),一些企業(yè)過(guò)分降低成本,意識(shí)上就是要省略基本的電磁干擾抑制措施;同時(shí)電磁兼容測(cè)試設(shè)備價(jià)格昂貴,國(guó)內(nèi)企業(yè)自己一般不擁有這樣的條件,客觀上也影響了電磁兼容方面水平的提高;

④大型企業(yè)與中小型企業(yè)相比,產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)較強(qiáng),具有一定的技術(shù)能力解決產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題;中小型企業(yè),尤其是作坊型企業(yè),質(zhì)量意識(shí)薄弱,關(guān)停情況較嚴(yán)重。

⑤汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了變更,GB/T 19392—2013《車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備通用規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)于2014年7月15日正式實(shí)施,技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的增加,同時(shí)伴隨著國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的換版,產(chǎn)品質(zhì)量存還在較大的提升空間。

(2)質(zhì)量問(wèn)題原因分析

①外部因素

伴隨我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車GPS導(dǎo)航市場(chǎng)需求在不斷地增長(zhǎng),尤其是發(fā)展初期,產(chǎn)品利潤(rùn)較大,產(chǎn)業(yè)存在投機(jī)成分。同時(shí),國(guó)內(nèi)從事導(dǎo)航產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的企業(yè)盡管數(shù)量很多,但規(guī)模都較小,企業(yè)間缺乏必要的聯(lián)合,品牌林立現(xiàn)象較為突出。由于低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),部分產(chǎn)品、特別是低端產(chǎn)品在模塊、芯片等使用方面不能確保產(chǎn)品的質(zhì)量,導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重。

②企業(yè)內(nèi)部因素

A. 技術(shù)能力

汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品不合格率較高的項(xiàng)目是電磁兼容性項(xiàng)目。雖然電磁兼容性問(wèn)題已引起許多企業(yè)尤其是大企業(yè)的重視,也采取了各種措施解決電磁兼容技術(shù)問(wèn)題,但國(guó)內(nèi)有些企業(yè)對(duì)電磁兼容的重視程度仍然不夠,部分小企業(yè)無(wú)電磁兼容概念,普遍缺乏技術(shù)經(jīng)驗(yàn);同時(shí)電磁兼容測(cè)試設(shè)備價(jià)格昂貴,國(guó)內(nèi)企業(yè)自己一般不擁有這樣的條件,客觀上也影響了電磁兼容方面水平的提高。

B.工藝原材料

由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,生產(chǎn)企業(yè)為了更多的降低成本,不惜犧牲產(chǎn)品質(zhì)量,使用劣質(zhì)或不符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的元器件、配件,工藝水平不夠成熟;另一方面,企業(yè)一味追求市場(chǎng)需求、客戶需求,只重視產(chǎn)品的功能和外觀,而忽視了產(chǎn)品必須滿足的國(guó)家相關(guān)要求。

6.消費(fèi)指南

(1)產(chǎn)品特點(diǎn)、性能和工藝、技術(shù)水平

汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的性能主要取決于導(dǎo)航接收模塊、導(dǎo)航軟件和地圖數(shù)據(jù)。其中導(dǎo)航接收模塊是其重要元件,決定了GPS導(dǎo)航產(chǎn)品定位的精準(zhǔn)度和靈敏度,為了節(jié)約成本,很多山寨導(dǎo)航使用舊型號(hào)的芯片,存在漂移和定位不準(zhǔn)等問(wèn)題;導(dǎo)航軟件決定了GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的易用性和有效性,影響著導(dǎo)航功能的實(shí)現(xiàn);地圖數(shù)據(jù)決定了GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的準(zhǔn)確性,如地圖數(shù)據(jù)更新不及時(shí),將嚴(yán)重影響消費(fèi)者的使用。

(2)產(chǎn)品選購(gòu)注意事項(xiàng)和建議

①導(dǎo)航模塊

在正常的搜星環(huán)境中,如果導(dǎo)航儀的搜星速度過(guò)慢(超過(guò)一分鐘)且衛(wèi)星顆數(shù)較少,則說(shuō)明其導(dǎo)航模塊靈敏度和穩(wěn)定性較差。

②導(dǎo)航軟件

首先導(dǎo)航軟件應(yīng)具有較高的易用性,保證消費(fèi)者易于上手、使用方便;其次導(dǎo)航軟件應(yīng)具有重新規(guī)劃線路的功能,當(dāng)導(dǎo)航發(fā)生偏移的時(shí)候,通過(guò)重新規(guī)劃線路繼續(xù)導(dǎo)航;最后導(dǎo)航軟件應(yīng)包含語(yǔ)音導(dǎo)航部分,因?yàn)槲覀冊(cè)陂_(kāi)車的時(shí)候是不可能時(shí)時(shí)刻刻盯著導(dǎo)航屏幕看,因此,語(yǔ)音導(dǎo)航的準(zhǔn)確性是決定導(dǎo)航軟件好與壞的關(guān)鍵。

③地圖數(shù)據(jù)

汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品中的導(dǎo)航地圖應(yīng)該采用國(guó)家甲級(jí)測(cè)繪機(jī)構(gòu)測(cè)繪的專業(yè)正版地圖,才能保證導(dǎo)航過(guò)程中地圖的準(zhǔn)確性。目前我國(guó)國(guó)家測(cè)繪地理信息局認(rèn)證的導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)單位共13家,詳見(jiàn)國(guó)家測(cè)繪地理信息局。

④認(rèn)證標(biāo)識(shí)

汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品雖然尚未實(shí)施強(qiáng)制性市場(chǎng)準(zhǔn)入管理,但是如果其配套使用了電源適配器,電源適配器需要經(jīng)過(guò)CCC強(qiáng)制性認(rèn)證,盡量選購(gòu)電源適配器上貼有認(rèn)證標(biāo)識(shí)的導(dǎo)航產(chǎn)品。

⑤售后服務(wù)

售后服務(wù)是為消費(fèi)者解決后顧之憂,售后服務(wù)的關(guān)鍵在于是否能真正兌現(xiàn),或者是有沒(méi)有兌現(xiàn)的可能。建議消費(fèi)者從幾方面比較:一是看企業(yè)實(shí)力,國(guó)內(nèi)知名企業(yè)比較好;二是看全國(guó)的售后網(wǎng)點(diǎn),遍布全國(guó)的售后網(wǎng)點(diǎn)對(duì)消費(fèi)者是非常重要的;三是看售后服務(wù),“三包”政策、全國(guó)聯(lián)保。

(3)產(chǎn)品正確使用、維護(hù)和保養(yǎng)

①在導(dǎo)航儀的使用期間,尤其是到不熟悉的地方前,應(yīng)盡量保證地圖的及時(shí)更新,通常正版導(dǎo)航地圖均有1~2年免費(fèi)升級(jí)服務(wù),降低由于地圖數(shù)據(jù)陳舊造成的導(dǎo)航出錯(cuò)率。

②在使用導(dǎo)航儀搜星導(dǎo)航時(shí),首先應(yīng)該保證導(dǎo)航儀與天空間沒(méi)有信號(hào)阻礙物,同時(shí)保證足夠的可見(jiàn)天空空間,避免樓群間等遮蔽物較密集的環(huán)境。保證以上兩個(gè)因素都具備的環(huán)境下進(jìn)行搜星定位,這樣可以加快搜星定位的速度。

③在設(shè)定目的地及導(dǎo)航路線后,盡可能地仔細(xì)查看一下導(dǎo)航儀設(shè)定的路線,對(duì)所經(jīng)路段、重要節(jié)點(diǎn)及大致方向要做到心里有數(shù),避免一味地盲目跟隨。

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