江門摩托車核心競爭力靠科技向外拓展

作為江門局“質(zhì)量提升”活動內(nèi)容之一，日前，由美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）車輛安全監(jiān)管辦公室（OVSC）派出的專家代表團在國家質(zhì)檢總局、廣東檢驗檢疫局和江門檢驗檢疫局有關人員的陪同下，來到廣東大冶摩托車技術有限公司考察并進行技術交流，面向江門的出口摩托生產(chǎn)企業(yè)介紹美國交通部整車和零部件進口和認證的要求、美國聯(lián)邦機動車安全法規(guī)及最新動態(tài)信息。

江門是全國摩托車“三大板塊”中成長最快、生命力最強的研發(fā)、制造基地之一。作為江門的支柱性產(chǎn)業(yè)，摩托車外貿(mào)出口額以年均超過30%幅度增長，2008年就達6.5億美元。近年來，隨著產(chǎn)品質(zhì)量安全水平的不斷提高，江門摩托車出口企業(yè)的核心競爭力在增強，向外拓展的力度也在不斷加大，通過出國參展、一般貿(mào)易等各種方式努力爭取美國等高端市場，但由于技術信息的溝通對接等綜合原因，江門的摩企始終面臨著高標準的市場準入技術安全法規(guī)的“門檻”。

為符合進口國對產(chǎn)品質(zhì)量安全的技術性要求，進一步促進摩托車制造和質(zhì)量安全保障技術的更新?lián)Q代和產(chǎn)業(yè)升級，幫助江門的摩企熟悉進口國相關技術要求，以技術信息促進“質(zhì)量提升”，扶持江門的出口摩托車及零部件產(chǎn)品能夠成功拓展美國市場，擴大出口，檢驗檢疫部門專門協(xié)調(diào)組織了美方專家，爭取選擇了出口摩托車產(chǎn)業(yè)集中度高的江門地區(qū)，與摩企進行高層次的技術性交流和指導。

據(jù)悉，出于車輛安全的技術性原因，前段時間在美國鬧得沸沸洋洋的“豐田”事件，就是由美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在接受相關國內(nèi)投訴后，對豐田品牌汽車展開深入調(diào)查而引發(fā)的。